به گزارش خبرنگار اقتصادی ايرنا، براساس اين قرارداد کنسرسيوم چينی متعهد به ساخت قطعه نخست آزادراه در مدت سه سال شده است.
ارزش اين قرارداد که با حضور "حميد بهبهانی" وزير راه و ترابری به امضاء رسيد، 400 ميليون دلار پيشبينی شده است.
براساس اين قرارداد طرف چيني موظف است در مراحل ساخت قطعه يک آزادراه تهران - شمال به طول 32 کيلومتر، حدفاصل منطقه کن تا شهرستانک از پيمانکاران توانمند ايراني استفاده کند.
طبق اين قرارداد در صورت تاخير بيش از 10 درصد در زمان تحويل طرح، مديريت چينیها در آزادراه خلع خواهد شد.
قرارداد ساخت منطقه يک آزادراه تهران - شمال سال 1382 ميان وزارت راه و ترابری و بنياد مستضعفان و کنسرسيومی از چين منعقد شد که اجراي آن تا سال 85 طول کشيد.
ارزش اين قرارداد 245 ميليون دلار بود که اکنون با توافق دو طرف اين مبلغ به 400 ميليون دلار افزايش يافته است.
در متمم جديد قرارداد، حجم کار چينیها نيز در منطقه يک آزادراه تهران شمال افزايش يافته است.
وزارت راه و ترابری هم خواستار تغيير مديريت در شرکت مجری طرح از سوي چين شده بود که اين امر نيز محقق شده است.
علیه آبگیری سد سیوند
وبلاگ معترضان به روند مخرب سد سازی
+ نوشته شده توسط معترضان در سه شنبه بیست و دوم اردیبهشت 1388 و ساعت
12:19 |
